建议：

1.在开源路、中兴路和体育路等市中心主次干道及背街小巷现有的停车位安装地磁收费系统，让现有的停车位流动起来，避免僵尸车、霸占停车位的人员长期占有停车位。像光明路安装地磁收费系统后，停车位也空出来了。

2.把开源路、中兴路和体育路等市中心主次干道及背街小巷现有的停车位对外承包，变免费停车位为收费停车位，既可以增加政府收入，又可以让现有的停车位流动起来，还能增加工作岗位。

3.交警和城管部门要加强执法力度，严厉打击乱停乱放、占道停放行为，尤其是把电动两轮、三轮、四轮车或废旧物品停放在停车位上，长期占有停车位的行为。

尊敬的乔红涛代表：

您提出的关于“关于如何缓解市中心停车难问题的建议”的建议收悉。首先感谢您心系新华区城市治理，精准指出中兴路、开源路、体育路等市中心核心路段停车秩序乱象，围绕智慧泊位改造、停车资源市场化运营、多部门联合执法等方面提出务实可行的意见建议，为我区破解中心城区停车堵点提供重要参考。

收悉建议后，我局第一时间组织各职能科室专题研究，结合全区停车场、路内泊位运营统计现状逐条梳理落实举措，现将办理情况答复如下：

一、我区中心城区停车管理基础现状

截至2026年7月，全区共有各类停车场340座，总泊位36,896个，其中路内便民停车泊位2609个，已在光明路、体育路、曙光街、优越路等主干道完成智慧停车管理服务的部分覆盖，推行短时、夜间免费停放惠民政策。

2025年10月以来，我区依托城投平台建成8处智慧公共停车场，配套新能源充电桩270余个；引入社会资本投建停车场80家、泊位6955个，主要布局中兴路、开源路商贸核心区，统一落实半小时免费停放政策。同时，全区施划非机动车专属停放区域3600余处，主干道重点点位720处，统一规范停放尺寸、喷涂专属标识。

结合您反映的问题，当前市中心核心区域仍存在突出矛盾：一是车位资源结构性失衡，中兴路、开源路商圈群众停车诉求强烈，但区域内私营停车场平均利用率不足三成，免费路内泊位长期被“僵尸车”、固定车辆占用，资源周转效率极低；二是开源路、中兴路、体育路等背街小巷无智慧管控设施，免费泊位长期被私占，两轮、三轮、四轮电动车随意停放人行道、慢车道，挤占通行空间；三是路内停车逃费、长期占位行为缺少强制惩戒手段，仅依靠劝导、张贴告知单管理，月均张贴告知单700余张，整治成效难以长效巩固；四是城管、交警分领域执法，针对跨类型违停行为联动处置频次有待提升，非机动车占道、机动车长期霸位等问题反复反弹。

二、对照建议逐项落实工作举措

（一）分步推进核心路段智慧停车系统全覆盖，盘活现有泊位

我区已完成多条主干道智慧停车改造，泊位流转效率得到明显提升，与您提出的改造思路高度契合。下一步分阶段推进开源路、中兴路、体育路主次干道及周边路段泊位智能化升级：一是进一步发掘现有停车资源纳入智慧停车平台，设置限时免费规则，超时阶梯计费，利用价格杠杆倒逼车辆快停快走，杜绝长期占位、僵尸车占用泊位；二是依托平台建立车辆台账，定期筛查连续长时间停放车辆，联合交管部门清理僵尸车，释放公共停车资源；三是协调和建议现有管理方完善线上查询、缴费功能，方便市民实时查看空余车位，提升泊位周转效率。

（二）规范路内泊位市场化运营，统筹民生与资源盘活

针对您提出的泊位对外承包运营建议，我区将遵循“公益优先、规范运营”原则有序推进：一是结合实际，合法合规备案审核并由合规运营方承接管理，落实半小时免费、夜间低价停放惠民政策，杜绝单纯逐利、抬高停车成本；二是规范运营收益管理，严格执行相关管理规定；三是运营企业同步配备停车引导、秩序维护人员，新增基层服务岗位，同步解决泊位无人管理、乱停乱放问题，兼顾民生、财政、就业多重效益。

（三）深化城管交警联合执法，从严整治各类占道停放乱象

建立常态化跨部门联合巡查机制，聚焦开源路、中兴路、体育路三大核心路段开展专项整治。一是明确分工协同，城管部门重点整治人行道、盲道、非机动车道电动车占道、杂物占位，交警负责主次干道机动车违停、占用消防通道行为，每日分早中晚高峰开展联合巡查；二是分层处置各类违法行为，对长期占用泊位的僵尸车、废旧物品、电动三四轮，采取劝离、清理、拖移等措施；对拒不配合、多次违规停放的车主依法处罚，提高违规成本；三是持续落实校园护学岗机制，针对20余所中小学上下学高峰，月均投入1200余人次执法力量，重点管控校园周边电动车辆扎堆占道问题，及时疏导车流，消除拥堵隐患。

（四）精细化规范非机动车停放，从源头减少占道问题

依托全区3600余处非机动车停放区域，在市中心商圈、街巷新增电动三四轮专用停放格，统一划线、更新引导标识，实现机动车、非机动车分区停放。各执法中队加大日常巡查频次，及时挪移违规停放车辆，清理商户私设路障、杂物占用泊位等行为；同步通过社区宣传、沿街商户告知、新媒体科普等方式，引导车主规范停放，减少执法冲突，提升群众配合度。

三、下一步长效治理工作计划

1.完善中心城区停车专项规划。结合城市更新、老旧小区改造，持续新增公共智慧停车场，扩充泊位供给，从源头缓解市中心车位缺口；同步优化错时共享停车机制，推动商圈、机关单位闲置泊位错时对外开放，盘活存量资源。

2.健全智慧停车闭环管理。加快核心路段地磁系统改造进度，向上级协调完善停车欠费、长期占位惩戒机制，补齐执法权责短板，解决逃单、霸位管控难题。

3.固化多部门联合执法机制。实行月度会商制度，梳理群众停车投诉热点，动态调整巡查点位、整治频次，对反复反弹路段建立台账管理。

4.持续开展文明停车宣传。依托社区、校园、商圈等平台开展常态化宣传，引导市民自觉规范停放车辆，摒弃长期占用公共泊位、占道停车等不文明行为，营造全民共治氛围。

再次感谢乔红涛代表对我区市中心停车治理工作的宝贵建言。下一步，我局将以本次建议办理为抓手，加快推进核心路段智慧停车改造、市场化规范运营、联合专项整治等工作，切实解决群众反映强烈的停车难、乱停放问题。

后续我们将定期向您通报项目推进、专项整治工作进展情况，也欢迎您持续监督、多提宝贵意见，共同提升新华区城市精细化管理水平。